La tracción empieza con la presión correcta. Ya sea en el circuito de motocross, en una trialera de enduro o en la carretera, el Manómetro de Presión KTM PowerParts es la herramienta definitiva para asegurar que tus neumáticos rinden al máximo. Robusto, preciso y fácil de usar, es el mismo que utilizan los mecánicos oficiales de la marca naranja.

(Características Principales) ✨

• 🎯 PRECISIÓN DE COMPETICIÓN: Mecanismo de membrana interior de alta calidad que garantiza una lectura exacta y fiable en cada uso.

• 📊 RANGO ESPECÍFICO PARA MOTO: Escala de 0 a 4 bar, ideal para obtener una lectura detallada en bajas presiones, fundamental para el Off-Road.

• 🔄 ACCESO FÁCIL: Cabezal de apriete giratorio en 90°, diseñado para acceder cómodamente a la válvula incluso entre los discos de freno y los radios de la llanta.

• 💨 VÁLVULA DE ALIVIO (BOTÓN DE PURGA): Permite liberar el exceso de presión sin desconectar el manómetro, facilitando un ajuste fino y exacto.

• 💪 CONSTRUCCIÓN ROBUSTA: Cuerpo del reloj protegido por goma y unido a un conducto flexible de acero inoxidable trenzado para una máxima durabilidad en el taller o en la furgoneta.

• KTM DISEÑO OFICIAL: Esfera con el inconfundible fondo naranja y el logo "KTM Racing".

(Descripción Detallada)

Medición Exacta donde más Importa A diferencia de los manómetros de gasolinera, este instrumento de precisión ha sido calibrado para ofrecer lecturas fiables en el rango que las motos necesitan. Su escala hasta 4 bar permite visualizar con claridad las décimas de presión, algo crucial cuando ajustas tus neumáticos para terreno blando o duro.

Ergonomía y Facilidad de Uso KTM sabe lo complicado que puede ser medir la presión con discos de freno grandes o coronas estorbando. Por eso, el cabezal giratorio de 90 grados y el latiguillo flexible de acero inoxidable hacen que conectar el manómetro sea una tarea rápida y sencilla en cualquier posición.

El Toque Profesional: Válvula de Purga El secreto para una presión perfecta es inflar un poco de más y luego ajustar. Gracias al botón de alivio integrado en el cuello del manómetro, puedes ir soltando aire poco a poco mientras miras la aguja, hasta dejarla clavada en la presión exacta que buscas.